Wieso…
…schmeckt die Spaghetti Sauce süß?
…gibt es Wasser mit Steak-Geschmack?
…kann Margarine auch zum aufs Brot sprühen gekauft werden?
Ohne den Gesundheitsapostel spielen zu wollen, aber: gehts in den USA auch ohne Zucker?
(obiges Fotos von √oхέƒx)
Lange hat es gedauert und ich möchte mich an dieser Stelle auch gleich dafür entschuldigen: es gab viel zu tun und ich muss ehrlich gestehen, dass ich die Lust am Bloggen etwas verloren habe. Hoffen wir, dass es vorerst nicht mehr passiert.
Was bisher geschah:
Im Prinzip hat sich am Unterrichtsalltag im letzten halben Jahr nichts verändert. Navigation und Meteorologie
wechselten sich mit Flugzeugtechnik und Aerodynamik ab. Mitte September lief es dann jedoch auf den Höhepunkt der Theorieprüfung hinaus: die “Multi-Pilot-Licence” Prüfung (MPL) beim Luftfahrtbundesamt (LBA) in Braunschweig. Leider nicht sofort erfolgreich. Das 10:2 in der Hinrunde führte zu einem Rückspiel, was jedoch mit 2:0 durchaus erfolgreich war.
Das “Lappenbeschaffungsamt” hat sich mir erkenntlich gezeigt und mir die Bestätigung über diesen Sieg, i.e. die Prüfungsbescheinigung, überreicht.
Mittlerweile sitze ich auf gepackten Koffern und warte auf meine Fahrgelegenheit zum Flughafen. Heute gehts endlich in die Wüste zum Fliegen.
(obiges Fotos von Janoimagine)
Neulich bei Facebook:
Henri just took the “Welcher berliner Bezirk bist du?” quiz and the result is Friedrichshain. Du studierst seit gefühlten 67 Semestern. Du trinkst gerne Sternburger und Du bist so Anti, dass du Anti-Anti bist. Besorg dir endlich einen richtigen Job und hör auf zu Jammern.
Irgendwie witzig. Friedrichshain? Gefällt mir. Sternburger? Gefiel mir. Anti? Nicht so mein Ding.
(obiges Fotos von Seite-3)
Der Meinung bin ich allerdings auch. Schon schön, was einem Sitznachbarn alles so im Skript hinterlassen, wenn man mal nicht aufpasst. Aber mich freut es. Schließlich hab’ ich so eine neue Beschäftigung für den “Turbine Engines” Unterricht gefunden.
EDIT: Ich habe so eben beschlossen, sie Tina zu nennen.
Letzte Woche standen wieder Prüfungen auf dem Plan. Genauer gesagt die Prüfung für das “Beschränkt gültige Sprechfunkzeugnis” (BZF). Beamten-Deutsch in Höchstform. Das BZF erlaubt dem Inhaber, den Funkverkehr mit dem Fluglotsen durchzuführen, solange das Flugzeug nach Sichtflugregeln (bestimmte einzuhaltende Sichtminimas) fliegt.
Da steht man auf Startbahn, schiebt langsam die Schubhebel nach vorne. Der große Vogel nimmt langsam an Geschwindigkeit auf, die Beleuchtung huscht in immer größeren Abständen am Seitenfenster vorbei bis sich langsam die Nase hebt und man den Boden verlässt. Es rumpelt und kracht, währrend langsam das Fahrwerk eingefahren wird. 1000ft, 2000ft….Die Klappen werden eingefahren und der Steigflug beginnt. Mit einem Mal leuchten die Anzeigen auf, Probleme mit Triebwerk Nr. 2. Vogelschlag! Zurück zum Flughafen und gelandet.
Heftig, was für einen Schaden ein kleiner Vogel an einer der Triebwerksschaufeln anrichten kann (siehe oben). Gerade heutzutage wird es immer mehr zum Problem. Schwalbenschwärme, Wildgänse, Möwen, Tauben siedeln sich an Flughäfen an und bilden eine nicht zu unterschätzende Gefahr. An einigen Flughäfen wird mit akkustischen Signalen versucht die Vögel zu vertreiben, bei anderen durch Schüsse und bei wieder anderen mit Raubvögeln und deren Falknern.
Fakt ist, der kollektive Selbstmord eines Vogelschwarms ist alles andere als ungefährlich für das Flugzeug und seine Insassen. Diesbezüglich gibt es auch das eine oder andere Sehenswerte Video auf Youtube. Einfach nach “Vogelschlag” oder “Bird Strike” suchen.
Ich fühl mich alles andere als besser. Dafür betrachte ich schon seit etwa 10 Minuten sehr fasziniert den Baum mit dem Strick am Ast im Park gegenüber.
EDIT: abartig, was man sich selbst antut, wenn einem langweilig ist
Eine Sache die mir aufgefallen ist, dass bei uns das eigentlich zum Teil trockenste Fach nur von Leuten aus der Praxis unterrichtet wird. Entweder waren sie einmal Piloten oder Fluglotsen. Mein absoluter Lieblingslehrer versucht den Unterricht immer mit sogenannten MoHa’s aufzulockern. Mit Erfolg! Zu deutsch: Motivations Häppchen. Auch wenn sie eigentlich nicht immer luftfahrtbezogen sind, find ich sie einfach genial. Folgendes bekamen wir neulich zu sehen:
Wahnsinn, dass ich den Bahlsen Fabrikverkauf erst jetzt entdeckt habe bzw. erst jetzt hingefahren bin. Ich habe zugeschlagen und schonmal 1kg Ostereier für 7€ erstattet, damit ich auch pünktlich zu Ostern im Hasenkostüm im Garten meiner Nachbarn ein paar Eier legen kann.
Ach ja. Das gabs noch dazu: 18 Tafeln Rittersport, 1 große Tafel und 20 kleine inklusive französischer, russischer und chinesischer Beschriftung für 13€. Damit hat sich mein Mitbewohner Schokolade für die nächsten zwei Jahre besorgt. Nicht zu vergessen zahlreiche Bruchstück-Tüten.
Wer sich eindecken möchte: der Fabrikverkauf befindet sich direkt hinter der Landebahnschwelle der 27, direkt neben McFit an der Neuenlanderstr.
Zugegeben, ich hätte mich melden können, aber irgendwie bleibt Urlaub Urlaub. Letzte Woche war dann auch Besuch da, weswegen es mir doch schwer viel, etwas zu schreiben. Ich bin jetzt seit 2 Wochen wieder in Bremen. Mittlerweile haben sich die Fächer doch stark vom Kleinflugzeug wie Cessna wegbewegt in Richtung Boeing, Airbus & Co. Aerodynamik ist mittlerweile komplett abgeschlossen. Doch jetzt geht es endlich mit meiner Meinung nach viel interessanteren Dingen los: Funksprechübungen. Dienstag in einer Woche haben wir unsere BZF Prüfung. Wenn wir dieses Zeugnis in der Hand halten sind wir berechtig auf Flügen, die nach Sichtflugregeln durchgeführt werden, zu funken. Da gibt es zum Teil recht lustige Beispiele bei Youtube: